国内随车吊近几年快速发展发展，我们可以通过网上的一组销量数据就能看出来：随车吊一改2年销台左右的态势，产销突年则突破辆年直0辆，3虽然一直维持在辆左右，但在移动式起重机(汽车吊、履带吊、随车吊、轮胎吊)之间的比例有所增加。

　　不难看出，近几年国内随车吊经历了数量陡增和数量稳定比例增加两个阶段，数量陡增意味着人们开始认识到随车吊的优势，纷纷开始入手随车吊;而数量稳定比例增加则意味着随车吊已经开始侵占其他起重机(比如汽车吊)市场，说明它已经越来越引起人们的注意。

　　随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。
从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。

　　正在进行装卸作业的后置折叠臂式随车吊

　　发动机全柴485发动机

　　变速箱东风145变速箱(带高低速)

　　车桥东风1069

　　转向系统液压方向助力

　　制动系统断气刹

　　驱动方式后驱

　　轮胎规格750-16

　　吊臂5节20米

　　吊重5吨

　　整车尺寸6.21.92.4米

　　1、采用四驱越野拖拉机，建议选用1004以上拖拉机底盘。

　　2、轮胎采用高牙度水田胎，能有效解决轮胎打滑的现象，野外作业想能强劲。

　　3、采用5条全液压支腿，后支腿可以伸缩50公分，跨度大幅增加且横跨距离较远。

　　4、采用U型臂，6米一节，4节吊臂，第二节吊臂可以单独伸缩，方便安装钻头。

　　5、可选配3-5米的打桩机，全液压操作，力量不递减，且安全系数高。

　　6、拖拉机采用补贴完的机器，已经上农机牌照。

　　7、使用场地如，山区、田野、河道、树林等恶劣工作环境

　　8、四驱越野拖拉机吊车性能主要用于水田地、山路等复杂环境，可以吊装、打孔、钻坑、挖坑立电线杆和种植绿化树。