三轮随车吊 三轮自备吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备。
通过对随车吊控制系统的操纵，驱动动力装置(电动机或内燃机、将动力能量输人，借助金属结构和工作机构(起升机构、运行机构、变幅机构、旋转机构或行走机构、单独或组合运动，带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，在较大空间范围内完成对物料(或设备、的搬运或吊装任务。
随车吊的金属结构将各工作机构、传动装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接，安装调试，组成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。

　　土木建三轮随车吊由于具备既能起重又能载货、机动灵活这一独特的优点，而广泛应用于交通运输、筑、电力、电讯、野外作业、石材业和码头等的货物装卸、抢险救援及远距离转移货物，加装附加装置后，还可用于桥梁维修、高空架线及检测等作业。

　　一、全液压传动，工作平稳，作业速度随意调整，工作效率高，劳动强度低，是目前轻型吊车的主流和发展方向。

　　二、配装七套安全锁和液压抱闸，技术先进，安全性好(产同类产品仅属鼎力配备齐全**技术解决了全液压吊重后下落速度无法控制的难题; 手表里什么贵?很多人猜机芯贵，也有说表盘贵的。
这个玩意其实没准，表厂把有的紧固件进行了特殊处理，那么它就会贵点。
比如，手表的logo贵……好了开个玩笑。
不过手表的零件确实有价值不一般的，比如Madein德的手表的小螺丝，就相当值钱。
一枚成本价也得100欧元，也就是一千元人民币差不多了。
德人做出来的东西一般都很诡异，机芯螺丝这种东西们非要做成蓝色的。
这是把螺丝先打磨、后高温烧出来的，可不是水泡的(内真有这么做的)。