油罐内补充油，直至油液充满整个系统，液面到油标位置。
再转动方向盘，油面保持平静，无气泡。
转向传动机构应

经常检查各连接处螺母紧固情况，若发现松动应紧固。
检查各接合面处应无渗漏，若有应紧固螺母或更换密封件。
各

　自卸系统的结构

　　本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。
液压自卸系统原理图。
个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。

　　柴油机1转动时，通过三角皮带带动齿轮泵2转动将油箱10内的油液经油管7吸入齿轮泵2中，成为高压油，再输入到手动换向阀4中。
当手动换向阀4处于中立位置，油液经回油管8回到油箱10中，油缸6不动作。

　　当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳至上升位置，手动换向阀4处于左端，高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。
当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力，油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，可将手柄松开，换向阀回到中心位置，油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。

　　当需要平放货物时，将手柄扳至手动换向阀右端下降位置，油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。
油液流回油箱，油缸在货箱自重压力下降到低点。

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　　液压自卸系统的调整及使用注意事项：

　　1.油面到加油口的距离应为30-40mm不可过多或过少。

　　2.加油时不得取下滤网。

　　3.油箱上面不得重压物品。

　　4.液压系统不允许向外漏油，否则应检查更换各密封垫片及油封。

　　5.必须使用N46抗磨液压油。

　　6.满载时，20秒钟内，车厢应能升举到极限位置，车厢在举到20度时，停留5分钟，车厢自降量不大于5%，否则应检查操作阀、液压油缸是否磨损严重，或液压管路是否漏油。

　　7.溢流阀不允许任意松动。

　　8.每使四不像随车挖视频用一个月时，要向输入传动装置上的黄油嘴里加注黄油一次。