公司专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。
底盘全面加固，符合矿用最高标准。

　　8、驾驶轻便、吊重快速、可吊可运。
广泛应用于绿化园林工程及苗圃作业。

　　随车吊除了能够吊装外，还能够对货物运输，做到了一车两用，随车吊具有更广泛的使用前途。

　　随车吊车型作为一种集货物运输及货物搬运为一体的专用车型，它的普及极大的方便了用户，减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。
随车吊主要应用于：物流、铁路、公路、电信、矿山、电力公司、水利公司、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务等。

　　1、国内采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

　　2、各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

　　3、采用东风130/1060车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。
底盘全面加固，符合矿用标准。

　　4、配备东风变速箱，自带6档可高低变速，在行走过程中更加方便。

　　随车吊车型作为一种集货物运输及货物搬运为一体的专用车型，它的普及极大的方便了用户，减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。
随车吊主要应用于：物流、铁路、公路、电信、矿山、电力公司、水利公司、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务等

　　1、国内采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

　　2、各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

　　3、采用东风130/1060车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。
底盘全面加固，符合矿用标准。

　　4、配备东风变速箱，自带6档可高低变速，在行走过程中更加方便。

　　4、整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

　　5、钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平。

　　1、采用70锰钢板制造，不仅整车及吊机重量更轻，起重量更大，而且提高了起重作业性能。

　　2、采用轻量化设计，使车辆拥有更大的承载能力，自身更省油且提高运输能力，年度投资回收率更高。

　　3、经模块化、参数化电脑设计，可与多种起重附具匹配，扩展了作业功能。
并具有多种操作形式的配置。